अवतरण त्रुटिहरूको सुधार। कोच र सवारहरूलाई मद्दत गर्न न्यूरोफिजियोलोजीको आधारभूत कुराहरू।
घोडा

अवतरण त्रुटिहरूको सुधार। कोच र सवारहरूलाई मद्दत गर्न न्यूरोफिजियोलोजीको आधारभूत कुराहरू।

केन्द्रीय स्नायु प्रणाली एक व्यक्ति को आन्दोलन र मुद्रा को लागी जिम्मेवार छ। यो न्यूरोफिजियोलोजी मा एक निर्विवाद तथ्य हो। तर सवार र एथलेटिक प्रशिक्षकहरू बीच एक सामान्य गलत धारणा यो हो कि मांसपेशिहरु सबै आन्दोलन को लागी जिम्मेवार छन्। यो बुझ्न महत्त्वपूर्ण छ कि मांसपेशिहरु मस्तिष्क को आदेश बिना केहि गर्दैनन्: तिनीहरू तनाव गर्दैनन्, तिनीहरू आराम गर्दैनन्।

मांसपेशी नियन्त्रण दुई तरिकामा जान्छ: पहिलो, पुरातन - बेहोश वा स्वचालित, दोस्रो - सचेत वा स्वैच्छिक। पहिलो मस्तिष्कको पुरानो संरचना हो - सबकोर्टेक्स, यसले जन्मजात र प्राप्त रिफ्लेक्सहरू भण्डार गर्दछ, दोस्रो - कोर्टेक्स, मस्तिष्कको जवान भाग, यसमा बुद्धि, सिकाइ, इच्छा समावेश छ। जीवनमा धेरैजसो कर्महरू बिना सोचाइ अर्थात् स्वतः सम्पन्न हुन्छन्। अटोमेटिज्मको शक्ति ठूलो छ, यसले व्यक्तिलाई चरम परिस्थितिमा बाँच्न सधैं मद्दत गर्छ: खतराबाट जोगिन, खाना खोज्नुहोस्... तपाईंले लामखुट्टेलाई ब्रस गर्दा पनि, तपाईंको ध्यान, इच्छा र जागरूकताको आवश्यकता बिना नै उही स्वचालितता सक्रिय हुन्छ। तर जब तपाइँ लामखुट्टे खोज्न आवश्यक छ, यसलाई समात्नुहोस्, सेरेब्रल कोर्टेक्स सक्रिय हुन्छ र तपाइँलाई उत्तम समाधान खोज्न मद्दत गर्दछ।

अवतरण त्रुटिहरूको सुधार। कोच र सवारहरूलाई मद्दत गर्न न्यूरोफिजियोलोजीको आधारभूत कुराहरू।

केन्द्रीय स्नायु प्रणालीले व्यक्तिको सीधा मुद्राको आनुवंशिक कार्यक्रम, सन्तुलन र सन्तुलन कायम राख्छ, मुद्रा बनाउँछ। यो मस्तिष्कको स्वचालित संरचनाहरूको कार्य हो। आसन कस्तो हुनेछ धेरै परिस्थितिहरूमा निर्भर गर्दछ: जीवन अवस्था, पेशा, खेल गतिविधिहरू, रोगहरू, श्वासप्रश्वासको ढाँचा, आदि। हालको जीवनशैली, जुन अफिस, कार, कम्प्युटर र तनावले हावी भएको कारणले गर्दा, आसनका रोगविज्ञान तत्वहरू फस्टाउँछन्: स्तब्ध , काँधको ब्लेड, पखेटा, गिद्धको घाँटी, ट्याक-इन सेक्रम, कमरको तल्लो पीठ, एक निष्क्रिय श्रोणि, अवरोधित हिप जोर्नी, विकृत खुट्टा, र थप। अब किशोरकिशोरीहरूलाई पनि आन्दोलनको स्वतन्त्रता छैन र त्यहाँ पहिले नै दुखाइको गुनासोहरू छन्।

अवतरण त्रुटिहरूको सुधार। कोच र सवारहरूलाई मद्दत गर्न न्यूरोफिजियोलोजीको आधारभूत कुराहरू।

अब कल्पना गर्नुहोस् कि यस्तो व्यक्ति घोडामा चढ्छ।

अवतरण त्रुटिहरूको सुधार। कोच र सवारहरूलाई मद्दत गर्न न्यूरोफिजियोलोजीको आधारभूत कुराहरू।

जो कोहीमा ठूलो वा कम हदसम्म प्राकृतिक प्रतिक्रिया सतर्कता र तनाव हो। असुरक्षाको भावनाले तपाईंलाई आराम गर्न अनुमति दिँदैन, कोचले कसरी सल्लाह दिन्छ, र आसनका सबै कमजोरीहरू धेरै पटक बढ्छन्। त्यसकारण, शुरुवातका हातहरू माथि उफ्रन्छ, एड़ी क्रल गर्दछ, टाउको काँधहरूमा जान्छ। ऊ घोडाको लयमा पर्दैन, उसलाई मुखले तान्छ, उसको घुँडामा टाँस्छ र लटका खुट्टाले लात हान्छ। सवार हल्लाउँछ, पीडा निम्त्याउँछ। यो डरको अनुहार हो। स्नायु प्रणाली को automatism काम गर्दछ, खतरा देखि एक व्यक्ति को रक्षा गर्न को लागी।

अवतरण त्रुटिहरूको सुधार। कोच र सवारहरूलाई मद्दत गर्न न्यूरोफिजियोलोजीको आधारभूत कुराहरू।

जब घोडा चढ्न सिक्ने इच्छा असुविधा भन्दा बलियो हुन्छ, तब विद्यार्थी, निस्सन्देह, कोचको आदेशहरू पूरा गर्न हरेक सम्भावित तरिकामा प्रयास गर्दछ। उदाहरणको लागि, यदि उसले झुक्यो भने, उसले इच्छाको प्रयासले आफ्नो काँधहरू सीधा गर्ने प्रयास गर्छ। तर, दुर्भाग्यवश, राइडरले जति लगनशीलताका साथ काँधहरूलाई पछाडि तान्छ, त्यति नै हिंसात्मक रूपमा उनीहरूलाई अगाडि घुमाउने मांसपेशीहरूले प्रतिरोध गर्छन्। खतरा, अस्थिरताको अवस्थामा, स्वचालन इच्छा भन्दा बलियो हुन्छ। कोर्टेक्सबाट सचेत आवेगहरू सबकोर्टिकल संरचनाहरूबाट आएका आवेगहरूसँग हिंसक द्वन्द्वमा आउँछन्, र स्क्यापुला र काँधहरू दांवमा अड्किन्छन्। सवार कठोर हुन्छ र प्रशिक्षकको निर्देशनहरू बुझ्न सक्षम हुन बन्द गर्दछ। स्थिति त्यस्तै छ, मानौं कि विभिन्न पक्षहरूबाट कारमा लोकोमोटिभहरू जोडिएका थिए र एकै समयमा यसलाई विभिन्न दिशाहरूमा तान्न थाले। तर त्यो रेलमार्गमा कहिल्यै अनुमति दिइनेछ, के यो? र खेलकुदमा, तिनीहरू प्रायः आफ्नै शरीरसँग लड्छन्। जाहिर छ हामी बल मार्फत काम गर्न धेरै अभ्यस्त छौं। केवल सवारीमा त्यहाँ एक कम्पन र संवेदनशील पर्यवेक्षक हो - घोडा, जसमा तनाव र आन्दोलनको प्रतिबन्ध प्रसारित हुन्छ। यसले घोडा सवारीलाई खेलको रूपमा अद्वितीय बनाउँछ।

त्यसोभए, यदि तपाईं राइडरको स्टोपलाई सच्याउन चाहनुहुन्छ भने, पहिले पेक्टोरल र ट्रापेजियस मांसपेशीहरूको "लोकोमोटिभ अनहुक" गर्नु बुद्धिमानी हुन्छ। तर भन्न सजिलो छ, तर कसरी गर्ने? समाधान धेरै वर्ष पहिले Moshe Feldenkrais द्वारा प्रस्ताव गरिएको थियो। एक गणितज्ञ, भौतिकशास्त्री, मार्शल आर्टको मास्टर, पहिले सहज रूपमा मुद्रा सुधार गर्न बाध्य पार्ने मूर्खता बुझे, र पछि न्यूरोफिजियोलोजिस्टहरूले शानदार खोज पुष्टि गरे।

Feldenkrais ले Feldenkrais मेथोडिस्ट द्वारा प्रदर्शन आत्म-अध्ययन पाठ र मोटर प्रणाली पद्धति को कार्यात्मक एकीकरण को विकास गर्यो। दुबै विकल्पहरू परम्परागत मसाज र जिमनास्टिक्सबाट धेरै फरक छन्। यो एक विशेष, स्मार्ट अभ्यास हो। आन्दोलन पाठहरूमा, आन्दोलनहरू सानो आयाम र गतिको साथ, सबै विवरणहरू अन्वेषण गर्दै र शरीरको सम्भावनाहरू खोज्दै, तल सुतेर प्रदर्शन गरिन्छ। तिनीहरू धेरै प्रभावकारी छन्, तर कार्यात्मक एकीकरणको प्रभाव अधिक शक्तिशाली परिमाणको आदेश हो। कार्यात्मक एकीकरण सत्रमा, Feldenkrais व्यवसायी/ट्रेनरले हालको "लोकोमोटिभहरू" पहिचान गर्दछ, तिनीहरूलाई नाजुक प्रविधिहरूद्वारा "अनहुक" गर्छ, र त्यसपछि गतिको दायरा विस्तार गर्दछ। सत्र सबैभन्दा सानो विवरणमा आरामदायक परिस्थितिहरूमा गरिन्छ: एक व्यक्तिलाई लुगा नदिई, न्यानोपनमा, विशाल सोफे वा भुइँमा सुतेर। यसले स्वचालित अभ्यस्त रिफ्लेक्सहरू कम गर्दछ, र तंत्रिका तंत्र धारणामा समावेश छ। यस क्षणमा विद्यार्थीको अवस्था बाहिरी रूपमा निष्क्रिय छ, तर उसको मस्तिष्कको कोर्टेक्स सक्रिय रूपमा "लोकोमोटिभहरू" स्विच गर्न सिक्दैछ, नयाँ तस्वीर सम्झन्छ र सबकोर्टेक्समा जानकारी पठाउँछ। अनुभवले देखाउँछ कि धेरै वयस्कहरूले यस्तो सत्रमा मात्र शरीर विश्राम र आन्दोलनको पहिले अज्ञात स्वतन्त्रता पत्ता लगाउँछन्। यी बाल्यकालका सम्झना हुन् ।

निस्सन्देह, हल्कापन र स्वतन्त्रता एक ठाडो आसनमा, हिड्ने र एकैचोटि सवारी गर्दैन। हामी कोर्टेक्स सिकाउँछौं, उसले सबकोर्टेक्स सिकाउँछ - यसले समय लिन्छ। कोही जहिले पनि छिटो सिक्छ, कोही ढिलो, चाहे त्यो जे होस्, गणित, भाषा वा संगीत। तर इच्छा र स्थिरता भएकोले, सबैले कम्तिमा औसत स्तरमा सीपहरू हासिल गर्न सक्छन्।

घोडा सवारी कुनै अपवाद छैन। शुरुआतीहरूले अनुभव गरेको डर, असुरक्षा र मांसपेशी तनाव मेमोरीमा भण्डार गरिएको छ र भविष्यको सवारलाई स्वतन्त्र सीट र घोडाको लागि राम्रो महसुस गर्नबाट रोक्छ। भरपर्दो घोडाहरूमा सुरक्षित वातावरणमा बालबालिका र वयस्कहरूलाई तालिम दिन महत्त्वपूर्ण छ। मुद्रामा कमजोरीहरू, जुन उभिँदा र हिंड्दा पत्ता लगाइन्छ, घोडामा बढ्छ र त्यसैले प्रशिक्षणको समयमा सुधार गर्न गाह्रो हुन्छ। मस्तिष्कले यसको संकेतहरू परिवर्तन गर्न सक्ने अवस्थाहरूमा तिनीहरूलाई हटाउनु पर्छ, अर्थात्, आराममा सुतिरहेको छ, किनभने तपाईं केवल शरीरसँग वार्ता गर्न सक्नुहुन्छ, यसलाई जबरजस्ती गर्नुहुन्न।

म दोहोर्‍याउँछु कि Feldenkrais विधिमा, कार्यात्मक एकीकरण पाठहरू भन्दा धेरै प्रभावकारी छ, तर यदि त्यहाँ अभ्यासमा पुग्ने कुनै तरिका छैन भने, तपाईंले पाठहरूमा फर्कनु आवश्यक छ। इन्टरनेटमा उनीहरूको धेरै अडियो रेकर्डिङहरू छन्। नतिजा धेरै रोचक छ यदि तपाइँ सत्र वा पाठ पछि चाँडै काठीमा बस्नु भयो। शुरुआतीहरू, जो घोडाको कुनै पनि आन्दोलनबाट डराउँछन्, शान्त र आराम गर्छन्। तिनीहरूले घोडाको अनुभूति पाउँछन्, तिनीहरू भन्छन्: ओहो, म काठीमा जन्मेको हुनुपर्छ! व्यावसायिक सवारहरूले तल्लो ढाड, घाँटी, काँध र हिप जोर्नीहरूमा दुखाइमा कमी भएको टिप्पणी गर्छन्। तिनीहरूका घोडाहरू अधिक स्वतन्त्र रूपमा हिंड्छन्, जसको मतलब तिनीहरूले हामीलाई केहि राम्रो भन्न सक्छन्))

अवतरण त्रुटिहरूको सुधार। कोच र सवारहरूलाई मद्दत गर्न न्यूरोफिजियोलोजीको आधारभूत कुराहरू।

निर्गत।सक्षम सवारी प्रशिक्षणको लागि, केन्द्रीय स्नायु प्रणालीको नियमहरू जान्न र सम्मान गर्न महत्त्वपूर्ण छ। प्रशिक्षणको समयमा एक व्यक्तिको मुद्रा र आन्दोलनमा कमजोरीहरू सुधार गर्न एक गहन र लामो प्रक्रिया हो, यसबाहेक, यसले प्रायः सवार र घोडाको कठोरता निम्त्याउँछ।

प्रभावको एक वैकल्पिक र अतिरिक्त, सही संस्करण Feldenkrais शारीरिक अभ्यास प्रयोग गरेर मस्तिष्क मा मांसपेशिहरु को नियन्त्रण reprogramming छ। त्यसपछि सवारले आफ्नो कामको आनन्द उठाउनेछ, खेलकुदमा नतिजाहरू सुधार गर्न र स्वास्थ्य कायम राख्नेछ।

  • अवतरण त्रुटिहरूको सुधार। कोच र सवारहरूलाई मद्दत गर्न न्यूरोफिजियोलोजीको आधारभूत कुराहरू।
    क्रमबद्ध 18 फेब्रुअरी 2019 शहर

    सामग्रीको लागि धन्यवाद) जवाफ दिनुहोस्

  • chaika4131 19 फेब्रुअरी 2019 शहर

    शुभ दिन! म धेरै खुसी छु कि यो जानकारी तपाईको लागि उपयोगी थियो। धन्यवाद। जवाफ

जवाफ छाड्नुस्